blason de Vanvey La gare de  Vanvey

La lanterne de la gare de Vanvey

Documentation

Ce mémoire sur la gare de Vanvey n'aurait pu se faire sans la documentation de Didier Leroy,

auteur de nombreux livres sur l'histoire ferroviaire et ancien habitant de Vanvey pendant ses vacances d’été .

Les photos proviennent de ses archives et de son livre, Le temps des omnibus

ainsi que du fascicule édité à l'occasion de l'exposition organisée par Arnaud Guyon à Chatillon/Seine en octobre 2015

pour les 151 ans du chemin de fer de Chatillon et le 40eme anniversaire de la fin de la traction vapeur.

La 140 C 208 en gare de Vanvey en 1970 avec un train de marchandises Gray-Chatillon

La 140 C en  gare de Vanvey en 1970

Cliché C.Nicollier

L'age d'or de la ligne de 1882 jusqu'aux années 60

Tout commence avec la construction de la voie de chemin de fer Chatillon sur Seine/Is sur Tille inaugurée en 1882.

Une centaine d'ouvriers étrangers habiteront à Vanvey pendant la construction de la ligne.

La ligne va permettre l'essor des scieries et de la forge de Vanvey ; les marchandises lourdes pouvant être directement chargées en gare de Vanvey.

Le trafic passager ne fut pas en reste :

En 1937 , les statistiques de la gare de Vanvey-Villiers :

Avec deux changements bien minutés, on pouvait faire Paris/Vanvey dans la journée

La gare en carte postale vers 1900

D'après les cartes postales, la gare de Vanvey est renommée gare de Vanvey-Villiers avant 1910

La gare de Vanvey en 1900 La gare de Vanvey en 1900

La gare de Vanvey en 1900

La locomotive Est 2417 (future 220 A 17) entre en gare vers 1910 avec le train 42 de voyageurs pour Chatillon

La gare de Vanvey en 1935

DR/Coll. J Florin

Vers 1960, le train de marchandises des jours ouvrables 22505 croise en gare de Vanvey l’autorail De-Dion-Bouton pour Is-sur-Tille

La gare de Vanvey en 1960

Coll. Tremlet

En 1964, l'autorail De-Dion-Bouton quitte Recey-sur-Ource pour Is-Sur Tille

L autorail De-Dion-Bouton

Cliché F.Fontaine

En décembre 1970, entre Leuglay et Recey-sur-Ource, La 140 C 141 passe le PN 98 en direction de Chatillon

Le train de marchandises

Cliché J.L.Poggi

les chefs de gare de Vanvey-Villiers

Liste des chefs de gare

Les plans de la gare de Vanvey-Villiers

Plan de la gare en 1932

Collection D. Leroy

En 1932, la gare de Vanvey comportait :

Plan de la gare en 1969

Coll. D. Leroy

En 1969, la gare de Vanvey avait perdu une voie de débord

et était dotée d'un embranchement particulier vers la scierie Chabin-Tixier

Un pont bascule de 25 tonnes pour peser les wagons subsiste en 1969 près de la halle

La 140 C 133 déssert Vanvey en 1969 avec le train omnibus marchandises pour Gray

La 140 C en  gare de Vanvey en 1969

Coll. C. Lambert

La gare et son puits devant les stockages de bois de la scierie en 1975

Puits de la gare

Coll. J. Banaudo

Le chef de train Gaëtan Pronier pose en 1970 devant la gare

Plan de la gare

DR/ Coll. G.Pronier

Les passages à niveau gardés de Vanvey

De 1886 à 1936, il existe 3 passages à niveau gardés sur le territoire de la commune:

Liste des gardes-barrières

Les couples qui gardent les barrières sont généralement tous les deux chargés des manoeuvres

Sur le recensement de 1886 à Vanvey , on constate que

le mari est souvent en plus de garde-barrière, aiguilleur ou cantonnier, l'épouse s'occupant des barrières

Le passage à niveau N°86 en 1975

PN 85

Coll. J.Banaudo

Les locomotives de la ligne Chatillon/Seine Is/Tille

Locomotive à vapeur 130 B 475 de passage à Prusly-Villotte

Locomotive 130B

Coll. M.Bazot

Autorail De-Dion-Bouton & Autorail X5500

autorail De-Dion-Bouton autorail X5500

DR/Coll. D.Leroy & J.Bazot / Coll. M.Bazot

Locomotive à vapeur 140 C 133 & Locomotive Diesel Coferna

Locomotive 140C Coferna

Clichés C.Lambert & B. Loisier

Le déclin de la ligne Chatillon/Seine Is/Tille

La modification de l'exploitation de la ligne, décidée en 1969, suite à la disparition du service voyageur le 3 mars, implique la mise en gérance de la gare qui devient un PAG "Point d'Arret Géré" avec disparition du dernier chef de gare le 31 décembre, il n’ y aura plus de personnel SNCF.

Plan de modification de l'exploitation de la ligne

La ligne Chatillon/Seine - Is/Tille fermera compètement en 1993

Plan de la fermeture des lignes du Chatillonais

Un train spécial de voyageurs en gare de Vanvey le 10 Avril 1974

Train spécial voyageur

Cliché J.Madina

Le convoi de la 140-C-38 au petit matin en gare de Vanvey le 10 Mars 1975

La gare au petit matin

Cliché. J.Banaudo

Le passage du dernier train à vapeur pour Chatillon à la barrière de Vanvey le 23 mai 1975

Dernier train 1975

Cliché J.Banaudo

Acheminement des deux dernières locomotives à vapeur vers Gray

La 140 C 38 avec la 287 le 06 novembre 1975

Acheminement dernière vapeur

Cliché J.Banaudo

La gare abandonnée de Vanvey-Villiers en 2010

la gare en 2010 La gare en 2010